Знайдено: 18 товарів · 0 складських цін · 18 орієнтовних «від» · 0 за запитом
У розділі 18 серій, усередині них 58 моделей. Картка — це серія: спільна конструкція, щогла й кабіна. Моделі всередині серії відрізняються вантажопідйомністю та висотою підйому, і саме тому одна серія покриває діапазон, а не одну цифру. Повний перелік моделей із цифрами є в таблиці на кожній картці.
Ціни в розділі йдуть від 310 000 ₴ і подані як «від»: це вартість стартової машини серії. Точну суму дає прорахунок, бо щогла, вилки, каретка й батарея змінюють її помітно. Машини зі складу мають тверду ціну — вони позначені «Є в наявності».
У цьому розділі складських позицій зараз немає — техніка йде під замовлення. Машини, які стоять на складі, зібрані в розділі «Техніка HELI в наявності»: їх 11, і в них тверда ціна.
На картці кожної серії є таблиця характеристик і заводський буклет HELI у PDF — усього в розділі 36 буклетів. У буклеті є те, чого немає в таблиці: габарити, радіуси розвороту, залишкова вантажопідйомність на висоті.
Тягова свинцева батарея дешевша на вході, але потребує окремої зарядної кімнати, доливання води й повного циклу заряджання — на дві зміни зазвичай беруть другу батарею. Літій-іонна дорожча, зате доряджається в обідню перерву й не вимагає обслуговування. Літієві машини винесені в окремий розділ.
На одну зміну свинцевої батареї вистачає в переважній більшості складів. Питання починається з другої зміни: тоді або друга батарея зі зміною, або літій із дозарядкою в перерву. Точний розрахунок залежить від інтенсивності — це рахують під ваш склад.
310 000 ₴ — найлегша машина розділу, 1 625 000 ₴ — найважча. Між ними 18 серій і 31 модель: вантажопідйомність від 0,8 до 10 тонн, висота підйому від 2 до 8 метрів.
У приміщенні. Немає вихлопу — немає витяжки, немає норм на концентрацію чадного газу, немає щоденної заправки. У харчових і фармацевтичних складах дизель просто не пустять на поверх.
Другий аргумент — робоча зміна коштує дешевше. Точну різницю рахувати треба на ваших цінах: вона залежить від тарифу на електрику, від того, скільки годин машина реально під навантаженням, і від того, чи є куди поставити зарядку.
Класична тягова батарея дешевша на старті й вимагає окремої зарядної кімнати з вентиляцією, бо при заряді виділяє водень. Літій-іонна заряджається частинами — машину можна ставити на зарядку в обід, а не міняти батарею. Літієві моделі винесені в окремий розділ.
Залиште номер — передзвонимо протягом робочого дня та допоможемо з вибором.